Más de 45 rescatistas trabajan en una zona de difícil acceso del Parque Provincial Ischigualasto para recuperar los cuerpos de las víctimas fatales. El traslado debe realizarse a pie por un recorrido de 15 kilómetros.
Continúa el operativo para recuperar los cuerpos de las siete personas que murieron tras la caída de un helicóptero en el Parque Provincial Ischigualasto, en la provincia de San Juan. Las tareas se desarrollan en un terreno de muy difícil acceso, lo que obligó a desplegar un amplio dispositivo integrado por más de 45 efectivos de distintas fuerzas de seguridad y rescate.
El operativo comenzó durante la madrugada con el ingreso de camionetas 4×4 de Gendarmería Nacional hasta el punto más cercano al lugar del accidente. Desde allí, los rescatistas recorrieron a pie unos 15 kilómetros con camillas y equipamiento hasta llegar a la zona donde impactó la aeronave.
Cómo encontraron a las víctimas
Una vez en el lugar, el personal realizó las primeras tareas de preservación de la escena, relevamiento fotográfico y pericias sobre los restos del helicóptero.
La mayoría de las víctimas fue encontrada dentro de la aeronave, que sufrió graves daños producto del impacto. El helicóptero quedó en un sector llano con vegetación, rodeado por sierras, lo que dificulta tanto el acceso como las tareas de extracción.
Los cuerpos comenzaron a ser colocados en bolsas mortuorias para luego ser trasladados, uno por uno, en camillas durante el recorrido de 15 kilómetros hasta los vehículos que los trasladarán a la morgue judicial de San Juan.
Las autoridades no descartaron utilizar un helicóptero de emergencias con base en Valle Fértil si las condiciones operativas lo permiten y resulta necesario agilizar el rescate.
La investigación continúa
Mientras avanza el operativo, el helicóptero permanecerá en el lugar del accidente hasta que la Junta de Seguridad en el Transporte autorice su remoción como parte de la investigación para determinar las causas del siniestro.
En paralelo, la causa judicial quedó a cargo del fiscal federal Francisco Maldonado, quien deberá establecer si existieron responsabilidades penales en el accidente.
La aeronave siniestrada era un Bell 412EP, un helicóptero especialmente diseñado para tareas de rescate, evacuaciones sanitarias y combate de incendios forestales. Había sido contratado por la Agencia Federal de Emergencias para participar de una capacitación sobre manejo del fuego antes de incorporarse al operativo contra los incendios que afectan la región.
